Триплекс автомобильного стекла

Триплекс – это автомобильное стекло, состоящее из нескольких функциональных слоев. Первые 2 стекла обеспечивают высокую износостойкость изделия и достойные эстетические показатели, а полимерный слой между ними – надежность и прочность. Также триплекс осуществляет дополнительную защиту пассажиров и водителя, если случается ДТП: при механических повреждениях усиленное автостекло не разлетается на кусочки, а остается цельным монолитом. Именно полимерный слой обеспечивает крепкую сцепку осколков.

Производство многослойного триплекса впервые стартовало в 1940 году и с тех пор сохраняет свою популярность у автолюбителей и профессионалов.

Какие характеристики у автостекла триплекс

Закаленное стекло, произведенное по этой технологии, имеет такие особенности.

1. Два способа производства. Так, при заливном полимерная масса помещается между обеими слоями автостекла, а при пленочном последние склеиваются между собой благодаря специальной поливинилбутираловой пленки.
2. Цвет. Триплекс может выполнятся в различных цветах: золотой, зеленый, бронзовый и так далее.
3. Маркировка. Автомобильное стекло, произведенное по технологии «триплекс», имеет классическую маркировку L или Laminated. Последние свидетельствуют о том, что стекло относится к классу многослойных.
4. Дополнительная защита от ультрафиолетового излучения. На некоторых автостеклах в верхней части размещается специальная полоска, защищающая водителя и пассажиров от УФ-лучей.

Состав и основные свойства

Автостекло триплекс состоит из нескольких слоев, которые соединяется между собой благодаря полимерному наполнителю или специальной фотоотверждаемой пленки. Так, в процессе склеивания на заводе стекла нагреваются и плотно прессуются друг к другу. Если склеивание происходит с применением поливинилбутираловой пленки, то слои соединяются под давлением до 2 Мн на 1 квадратный метр и при температуре +50 градусов по Цельсию. Такая температура выше, чем текучесть указанной пленки. Если будут применятся пленки из других материалов, то и технология подбирается иная.

В основном в производстве применяется силикатное или органическое стекло – они по изначальным характеристикам уже прочнее и плотнее обычного. Органическое автостекло, в свою очередь, бывает поликарбонатным или полиметилметалкрилатным. Также и силикатное бывает калий- или натрийсодержащим. От состава стекла и наполнителей зависят базовые свойства триплекса.

Что касается свойств, то в зависимости от выбранных присадок и пленки в автостекле выделяют триплекс с дополнительным шумопоглощением, разноцветный, с электроподогревом (в слои встроены специальные нити накаливания) и зеркальный. Триплекс, произведенный в Российской Федерации, должен строго соответствовать ГОСТ и требованиям ГИБДД по вопросу светопроникающих свойств.

Основные достоинства триплекса

Преимуществами выбора триплекса в качестве лобового стекла можно считать следующие.

1. Повышенная безопасность. Так, при механическом повреждении (сколы, удар, деформация кузова и т. д.) стекло не разлетается на мелкие осколки, а только дает трещины.
2. Прочность. Благодаря специальной противоударной конструкции многослойный триплекс демонстрирует высокую прочность. Так, при попадании гравия стекло не деформируется.
3. Можно использовать после повреждения. Если популярный сталинит рассыпается от столкновения на осколки, что сделает эксплуатацию транспортного средства без лобового стекла невозможной, то на триплексе лишь появятся трещины. Вы сможете доехать на поврежденном авто до сервисной станции, если область повреждения не препятствует нормальному обзору водителя.

На текущий момент триплекс является наиболее популярным вариантом надежного автостекла.